（原标题：乘联会：4月份皮卡市集销售4.4万辆 处于近5年的中高位水平）j9九游会真人

智通财经APP获悉，5月14日，乘联会败露，2024年4月份皮卡市集销售4.4万辆，同比增长4.4%，环比下跌13.1%，处于近5年的中高位水平。由于旧年4月皮卡基数相对浅薄，因此本年的增速较好照旧可以的。本年1-4月的皮卡销量17.3万辆，结束同比增长5.1%，总体融会可以。

乘联会觉得，由于皮卡进城放开路权后果远不如皮卡下乡的后果好，皮卡进城仍属伪命题。西北、西南、中部地区、东北等皮卡市集抓续走强。跟着国度促耗尽的力度增大，国法耗尽的划分理步履在沉稳废除，对皮卡是利好，尤其是县乡市集的皮卡销量占比同比旧年增长较好，灵验的抵冲了大城市的皮卡萎缩，限购城市和限行城市的皮卡需求仍低迷。

由于国际车企的坐褥不及，供需矛盾大，中国汽车的国外市集需求暴增，鼓动2022年以来的中国皮卡出口抓续增长，2024年1-4月出口仍呈现同比拟强增长态势，其中长城、长安、上汽大通、江淮等出口融会超强。4月皮卡出口占销量的42%，成为商用车中最强的出口占比。

长城汽车抓续保抓强势皮卡强势领军，国表里融会均很好。国内皮卡市集的长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃的融会抓续较强。近两年的皮卡出口市集机遇较大，部分皮卡企业收拢出口机遇结束强势增量，上汽大通、长城汽车、江淮汽车、长安汽车的出口畛域浩繁，出口占部分厂家总量超4成。

国内零卖市集的传统主力厂商皮卡走势也曾较稳。国内皮卡市集的表情相对通晓，长城、江铃、郑州日产、江西五十铃的皮卡一超三强表情连续保抓郑重。国内电动皮卡市集沉稳运行，祥瑞雷达等电动皮卡沉稳栽种市集j9九游会真人，异日展望更多的新动力皮卡居品餍足国表里需求。